Fiat Tempra 2.0 I.e. 8V 2P E 4P 1995

05/10 às 19:37|

Exemplar abaixo se encontrar em São Paulo Fiat Tempra i.e. 8V (1995) 148460 km 1. Estrutura e Lataria (Lanternagem) ?Iluminação Dianteira: Conjunto óptico dianteiro 100% original de fábrica com faróis e faróis de milha da marca Cibié. Estrutura: Dianteira preservada, sem intervenções estruturais ou batidas. Rodas e Calotas: Rodas originais Fiat do ano do modelo (1995), acompanhadas das calotas centrais originais de época. Caracterização Original de Época: Aplicação do adesivo promocional de lançamento da linha 95 no para-brisa ("O seu lugar é aqui"). Selos de controle de qualidade no vidro dianteiro padrão original de fábrica. Emblemas laterais "2.0 i.e." e emblema "Fiat" na tampa do porta-malas originais do ano. 2. Pintura e Acabamento Externo Pintura original mantida desde a aquisição (2021). ?Pequeno reparo pendente na lataria próximo à tampa do tanque de combustível. Retrovisor esquerdo (motorista) substituído por um modelo elétrico original (trocado após avaria provocada por motocicleta). Acompanha como item extra o retrovisor avariado antigo, mantendo o espelho azul fotocrômico original. 3. Interior e Conforto ?Ar-Condicionado: Módulo/comando do ar-condicionado substituído para reestabelecer o acionamento elétrico. O sistema conta com gás recarregado, necessitando apenas de uma atualização/recarga fina da carga de gás e higienização/limpeza do sistema. Tabelier (painel de instrumentos): Passou por processo de restauração e reparos estruturais. Difusores de ar: Todos colados, restaurados e reforçados para evitar novos quebrados (problema crônico do modelo sanado). Comandos do painel: Restauração do conjunto de acionamento do relógio digital, botão do farol de milha e desembaçador do vidro traseiro. Coluna de direção: A alavanca de regulagem de altura do volante veio quebrada do dono anterior, mas o conjunto completo de peças originais acompanha o carro para realização do restauro. Vidros elétricos: Todos os vidros elétricos estão funcionando. O vidro da porta do motorista (esquerdo) possui um leve desvio no trilho/guia devido a uma manutenção inadequada feita anteriormente; o motor funciona perfeitamente, necessitando apenas de um leve acompanhamento manual na subida. Parte Mecânica e Motor Status Atual: Motor montado, em pleno funcionamento e rodando normalmente. Resta apenas realizar a regulagem de válvulas fina como pendência técnica. Bloco e Baixo Motor: Retífica da parte de baixo com enchimento do virabrequim para medida Standard. Troca de anéis e pistões na medida 0,40 (marca Suloy). Bronzinas de mancal e bronzinas de biela novas da marca Metal Leve. Cabeçote e Transmissão: Cabeçote 100% retificado. ?Substituição do kit de correia dentada, correia de serviço e bomba d'água nova da marca SKF. Troca da bomba de combustível e filtro de combustível novo. Troca de juntas do TBI, diafragma e mangueira de admissão de ar / respiro do motor. Suspensão, Direção e Geometria: Revisão completa da suspensão com troca de batentes e buchas. Substituição do tirante traseiro de regulagem de convergência das rodas traseiras (alinhamento preciso da traseira). Substituição de todos os coxins de motor e câmbio pela marca Moro. Reparo estrutural no suporte da caixa de direção (correção de desgaste/trinca crônica do modelo). Catalisador e sensor de sonda Lambda trocados. Troca do.servo freio Sistema de Arrefecimento: Radiador novo e revisão completa da eletroventoinha/ventilador. Kit de cavalete de água e trocador de calor novos. Mangueiras de arrefecimento e mangueiras de água do TBI totalmente trocadas. Periféricos e Elétrica de Motor: Intervenção e revisão completa no alternador e motor de partida. Cebolinhas/sensores novos: pressão de óleo, interruptor de freio e cebolão do radiador. Injeção eletrônica: sensor de marcha lenta e sensor de posição da borboleta (TPS) substituídos. Fluidos e Lubrificantes: Troca do fluido da direção hidráulica e fluido de câmbio. Troca de óleo do motor efetuada recentemente (roda há apenas 3.000 km). Troca do líquido de arrefecimento marca Bardahl 5. Sistema Elétrico e Injeção Eletrônica ?Adaptação do seletor de iluminação: Devido ao desgaste crônico na chave de seta/seletor original, foi instalada uma chave/botão dedicado na parte inferior (ao lado da regulagem do volante) para comutação de farol baixo e farol alto de forma prática e segura. Lanternas traseiras: Substituídas por completo devido ao circuito antigo estar comprometido, utilizando capas/lentes originais Fiat. 6. Peças Novas e Kit de Manutenção Incluído Bobina de ignição NGK U3001. Velas de ignição NGK BPR5EY-D. Sonda Lambda NTK/NGK. Atuador de marcha lenta / Sensor Magneti Marelli (cód. 62.909 / ). Mangueira de ar/combustível JAHU. 7. Histórico de Quilometragem e Manutenção Hodômetro: 148.460 km originais rodados no painel. Intervenções recentes: Todas as manutenções mecânicas, elétricas e de suspensão descritas foram executadas no intervalo dos últimos 20.000 km rodados. Aceito troca por modelo de menor valor mais volta.

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CategoriaCarros, Vans E Utilitários

ModeloTempra 2.0 I.e. 8v 2p E 4p

MarcaFiat

Tipo de veículoSedã

Ano1995

Quilometragem148460

Potência do motor2.0 - 2.9

CombustívelGasolina

CâmbioManual

DireçãoHidráulica

CorPreto

Portas4 Portas

Final de placa7

Possui Kit GNVNão

Tipo de direçãoHidráulica

Opcionais deste veículo

Ar condicionado

Rodas de liga leve

Som

Trava elétrica

Vidro elétrico

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